Elektrinių triračių motociklų akumuliatorius pirmiausia galima suskirstyti į tris kriterijus: akumuliatoriaus tipą, įtampos lygį ir numatytą paskirtį. Kiekvienas klasifikavimo metodas atitinka skirtingus veikimo charakteristikų ir praktinio naudingumo skirtumus.
Pagal akumuliatoriaus tipą elektriniai triračiai akumuliatoriai skirstomi į dvi pagrindines kategorijas: švino-rūgšties akumuliatorius ir ličio-jonų akumuliatorius. Švino-rūgšties akumuliatoriai pasižymi brandžia konstrukcija, mažesnėmis gamybos sąnaudomis ir gana paprasta priežiūra; tačiau jie yra sunkesni ir pasižymi tik nedideliu diapazonu, todėl yra įprastas pasirinkimas nebrangiems-ar paprastiems krovininiams modeliams. Ličio-jonų baterijos, atvirkščiai, pasižymi tokiais pranašumais kaip didelis energijos tankis, lengvesnis svoris ir ilgesnis veikimo laikas. Jie geriau tinka modeliams su didesniais diapazono ir našumo poreikiais,{8}}ypač tiems, kurie naudojami logistikos paskirstymo ir tolimojo{9}}transporto operacijose.
Kalbant apie įtampos lygius, įprasti elektriniai triračių motociklų akumuliatoriai paprastai būna 48 V, 60 V, 72 V ar net aukštesnių specifikacijų. Paprastai didesnė įtampa rodo didesnę transporto priemonės galią, todėl ji tinka sunkesniems kroviniams arba sudėtingesnėms kelio sąlygoms. Pavyzdžiui, 60 V sistemos dažnai naudojamos standartiniuose krovinių modeliuose, o 72 V ir aukštesnės įtampos sistemos dažniau randamos sunkiosiose{7}} ar komercinėse transporto priemonėse.
Atsižvelgiant į numatytą paskirtį, baterijas taip pat galima suskirstyti į buitinius ir komercinius{1}. Namuose-naudojant baterijas pirmenybė teikiama sąnaudų-efektyvumui ir pagrindiniams diapazono reikalavimams, o komerciniams-baterijoms pabrėžiamas patvarumas, stabilumas ir ilgalaikio, nuolatinio išsikrovimo pajėgumas ilgą laiką. Kiekvieno tipo akumuliatoriaus konstrukcija yra specialiai optimizuota, kad atitiktų faktines eksploatavimo sąlygas, taip užtikrinant, kad būtų veiksmingai tenkinami įvairūs elektrinių triračių naudojimo reikalavimai.